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Jan 25, 2024

はしけは遠隔ダムのバルブを固定する鍵となる

グラナイト クリーク ダムは、アリゾナ州プレスコット近くのグラナイト デルズ地層に 1917 年に建設されました。絵のように美しいですが、この地域へは車やトラックで行くことはできません。 写真提供：プレスコット市 A

グラナイト クリーク ダムは、アリゾナ州プレスコット近くのグラナイト デルズ地層に 1917 年に建設されました。絵のように美しいですが、この地域へは車やトラックで行くことはできません。

写真提供：プレスコット市

20 トンのトラック搭載クレーン、支援機器、物資がドックからグラナイト クリーク ダムまで牽引されます。

写真提供：プレスコット市

36インチの新しいゲート。 バルブはバージから水中に降ろされ、そこでダイバーはバルブを新たに配置されたグラウトベッドに取り付けるのを待ちます。

写真提供：プレスコット市

プロジェクトの第 1 段階の焦点の 1 つは、48 インチの前にスラスト ブロックを配置することでした。 バルブ。 コンクリートはダム湖畔のはしけから下ろされたホッパーから流し込まれた。 上図はコンクリート打設前のスラストブロックの型枠をダム上部から見た図です。

写真提供：プレスコット市

1917 年に建設が終了する前のグラナイト クリーク ダムの湿った側。36 インチの導水路。 バルブは右端、約 3 分の 2 に見えます。

写真提供：プレスコット市

アリゾナ州プレスコット近くの人里離れた峡谷の奥深くで作業している請負業者は、築100年の現場打ちアーチダムの底にある2つの漏れやすいバルブを塞ぎながら、アクセスのしやすさと物流上の課題と格闘している。

プレスコットからわずか 10 分のグラナイト クリーク ダムは、露出した岩盤と花崗岩の岩からなる地層であるグラナイト デルズに位置するため、アクセスが制限されています。 ダムの下流側に行くには、球根状の岩の上を 1 マイル近くハイキングする必要があります。

この 270 万ドルの改善プロジェクトでは、請負業者は 2 つの元のバルブのうち 1 つにキャップを取り付け、もう 1 つを新しい機器で更新します。 作業員はダムの下流側へのアクセスを改善するためにはしごやプラットフォームも設置する予定だ。 請負業者は水中と下流側の底の両方で作業を行っています。

ダムの両側への重機のアクセスはほぼ不可能であるため、乗組員はバージを作業の中継地点として、またコンクリートやその他の材料の中継地点として使用しました。 ほぼすべての設備や建設資材はバージでダムに運び込まれ、クレーンやダイバーによって降ろされました。

プレスコット市の公共事業マネージャーのエリック・ベイ氏によると、ウッド氏は設計・​​施工プロジェクトチームのリーダー兼デザイナーで、ファン・コントラクト社が現場作業と土木作業を担当し、アリゾナ・コマーシャル・ダイビング・サービス社が特殊なダイビング業務を行っているという。

Wood 社のプロジェクト マネージャー、ブライアン ハムリック氏は、設計構築手法を使用することで、プロジェクトから 2 年近くの時間が短縮されたと述べています。 設計は2017年10月に完了し、プロジェクトは12月に完了する予定です。

ベイ氏によると、このダムは1917年に建設され、1997年にプレスコット市に売却されるまで、以前はチノバレー灌漑地区が所有していたという。

ベイ氏は、漏洩はよく知られた問題だったと語る。 彼は機能しない48インチを見積もっています。 そして36インチ。 何十年も機械的に凍結されていたバルブは、毎秒約 1 ～ 2 立方フィートの水が衰えることなくウィロークリークに流入し続けていました。 しかし、水の量は下流の水利権所有者が負う放出要件を満たしていました。

プレスコット市とアリゾナ州水資源局（DWR）は何十年にもわたって漏水の修復に努め、同市は2017年末にようやくこのプロジェクトに資金を割り当てた。実現可能性レポートと深浅調査の後、エンジニアリングチームは設計を行った。 48 インチの完全な放棄を含む修正。 バルブ。 新しい36インチ。 バルブが設置され、10 インチのバルブが追加されます。 水の放出をより細かく制御するための分岐バルブ。

ベイ氏は48インチを放棄した理由についてこう語る。 バルブは堆積物の深さと湖の水位管理から生まれました。 48インチ。 バルブは高水位から約 55 フィートの位置にあり、ワトソン湖でのレクリエーション要件を下回っています。 36インチ。 バルブは高水位から約 38 フィートの位置にあります。

2 段階のプロジェクトの第 1 段階は 4 月下旬に始まり、約 6 週間続きました。 フェーズ 2 は、新しいボンネット付きナイフ ゲート バルブが DeZurik によって製造された後、初秋に開始されます。